Kai kalba eina apie marmurą, statybos aikštelė yra paskutinė kelionės vieta, tačiau jo kelionė čia nesibaigia. Marmuras išgaunamas ir tada atsargiai vežamas į įvairias vietas per kelis kruopščiai atliktus etapus, kad būtų užtikrinta optimali kokybė ir greitas pristatymas. Šių visų tiekimo grandinės žinių nauda ypač vertinga tiems, kurie dalyvauja dideliuose projektuose, nes leidžia priimti geresnius sprendimus, nustatant reikiamas priemones ir įrenginius sėkmingam projektų įgyvendinimui.
Kelionė prasideda marmuro karjero vietoje, kur mineralai yra išgaunami kuo kruopščiau, naudojant pažangias, aplinką saugančias technologijas. Specializuoti įrenginiai naudojami pjaustyti ir gauti atskirus marmuro blokus, užtikrinant, kad kitos uolienų formos būtų nepaliestos. Akmenys taip pat yra įvertinami vietose kvalifikuotų specialistų, kad būtų užtikrintas akmens kokybė, tinkama reikšmingiems projektams. Marmuro blokai, skirti naudoti prabangiuose viešbučiuose ir viešuose paminkluose, yra kruopščiai tikrinami dėl tinkamo venų kiekio ir stiprumo. Taip pat naudojamas vanduo, kad būtų valdomas dulkės kaip prevencinė priemonė. Ši subtili strategija atitinka žaliosios statybos principus, naudojamus darniai statant praktikas.
Iškasti iš karjero, marmuro blokai yra vežami į apdirbimo įrenginius, kur jie supjaustomi, formuojami ir sudėliojami kubais pagal klientų prašymą. Didėjant tikslumui, konfigūracijos, pagal užsakymą galima gaminti naudojant pažengusias priemones, tokias kaip CAE, CNC, CAM ir lazerio įrenginius kaip imitacinės mašinos. Pavyzdžiui, marmuro pjaustinys gali būti sukurtas siekiant specifinio kvapo, kaip suprojektuota prekybos aikštėms. Šiame etape taip pat atliekami paskutiniai darbai, tokie kaip poliravimas arba lyginimas, suteikiant marmuro paviršiui galutinį pavidalą – blizgantį arba matinį – pagal projekto reikalavimus, būtų tai viešbučio vestibiulis ar terasa.
Kai marmuras juda per tiekimo grandinę, subkokybės marmuras yra sistemingai pašalinamas. Karjeroje geologai vertina blokus pagal jų stiprumą ir atsparumą atmosferos poveikiui. Ekspertai vertina blokus po apdirbimo dėl įtrūkimų ar nenuoseklumų, kurie gali trukdyti optimaliam veikimui. Taip pat yra svarbių projektų, pvz., oro uosto terminalų, kuriems reikia papildomų tyrimų. Be aukščiau minėtų tyrimų, šie projektai taip pat vertinami dėl dėmių atsparumo ir marmuro, kaip slėgio, intensyviam pėsčiųjų eismui. Tik tie blokai ir plokštės, kurios išlaiko šiuos tyrimus, pereina į kitą etapą, kad būtų sumažinta vėlavimų ar pakeitimų rizika vėliau.
Iškrovus blokus iš karjero į gamybos dirbtuvę ir vėliau į projekto vietą reikia sudėtingos logistikos. Pervežimui naudojami sunkieji sunkvežimiai su sustiprintomis platformomis, kad būtų išlaikyti blokų vientisumas. Pagamintos plokštės, mišrių plokščių ir visų kitų tipų plokštės yra laikomos, pervežamos į gamybos dirbtuvę, drėgmės izoliuotose ir nekontroliuojamoje temperatūroje talpyklose, kad būtų apsaugotos nuo drėgmės, ekstremalių temperatūrų ir kitų aplinkos poveikių. Projektams, vykstantiems už sienos, krovinio partneriai dirba kartu su uostu, kad būtų pagreitintas muitinės valdymas. Logistikos komandos taip pat planuoja laiko taupymo maršrutus projektams, kuriems trūksta laiko, tokiems kaip stadionai ar konferencijų centrai.
Paskutinis žingsnis integruoja tiekimą ir projekto vykdymą. Marmuro plokštės dar kartą apžiūrimos, kad būtų užtikrinta, jog jos atitinka pasirinktus pavyzdžius. Montavimo brigada bendradarbiauja su rangovais, kad saugiai iškrauti medžiagas ir laikyti jas numatytose vietose, kad būtų išvengta lūžių. Meistrai tada pritvirtina ir išdėsto marmuro plokštes naudodami klijus ir kitus metodus, kurie nesumažina akmens kokybės. Sudėtingesnėms ir kompleksiškesnėms konstrukcijoms, tokioms kaip lenktos sienos ar mozaikiniai raštai, objekto vadovai stebi, kad kiekvienas akmuo būtų pritaikytas pagal gamybos reikalavimus ir išlaikytas projekto vizualinę vientisumą. Tiekiųjų, rangovų ir montuotojų koordinavimas užtikrina, kad marmuras beveik nepastebimai integruotųsi su visu pastatu.
Karštos naujienos2025-09-15
2025-09-12
2025-09-12
2025-09-08
2025-09-02
2025-09-02
EN
